汽车车窗都是钢化玻璃?很多人都搞错了这3种分类要搞清楚

2019-07-13 21:29 作者:产品案例 来源:w66利来国际

  我们都知道,现在大多数汽车用的玻璃都是钢化玻璃钢化玻璃的特征很明显,他能承受汽车颠簸所带来的冲击力,保证驾驶者的视线清晰和乘员的安全,虽然汽车的玻璃是钢化玻璃,但是不同的位置和安全需求的不同,钢化玻璃可以分为三大类,所以别以为都是钢化玻璃,很多人都搞错了,这3种分类要搞清楚

  钢化玻璃,简单来说就是原玻璃经过加热,吹风等工艺生产出来的,普通玻璃经过钢化之后不仅增加了强度,并且内部的结构也发生了变化,这种玻璃遇到破坏性的冲击力,玻璃破裂是不会造成锋利的尖口,而是碎成玉米粒大小的碎片,这些碎片可以最大程度的减少对乘员的伤害

  区域钢化玻璃,这种玻璃一般都用作于前挡风,安全性不如夹层玻璃,但是对于厂家而言,成本较低,普通的钢化玻璃不适合做前挡风玻璃,因为它在破碎时会化成一堆碎片,溅射到驾驶员的脸上,这些玻璃碎片会阻挡驾驶员的视线,不利于紧急处理,所以很多中档汽车都选用区域钢化玻璃做前风挡玻璃,不过这种玻璃有一个缺点,那就是可修复率较低,一旦出现破损就只能全部换掉

  夹层玻璃,顾名思义,这样的玻璃是由两层或两层以上的玻璃胶相互粘黏起来的,他也是最安全的玻璃,也是最宜用前挡风的玻璃,他之所以安全,是因为玻璃夹层之间有一张PVB胶片PVB胶片是一种粘合性柔韧性很高的材料,夹层玻璃发生破碎时,PVC胶片就会把这些玻璃碎片粘在一起,使得玻璃碎片不会因为溅射而伤到人,并且也保证了驾驶员有一定的视野处理紧急情况,除此之外,加入PVB胶片之后,夹层玻璃的柔韧性,抗穿透能力也大大增强,这也能在一定程度上防止前排驾驶员因为紧急制动,而将头部撞出前挡风玻璃外

  玻璃虽然看上去透明,也看不出什么区别,但是每块部位的玻璃都有一定的功能用途,汽车厂家也会根据成本的不同,在不同的部位选装不同的玻璃,比如说侧窗玻璃,他采用全钢化玻璃,因为它破碎时溅到乘员的几率较小,前挡风就用区域钢化玻璃,在保证玻璃破碎时,能拥有一定的视线清晰度,一般高端车的前风挡都采用安全性较高的夹层玻璃

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